天津市電力工程協會
Tianjin Electric Power Engineering Association

以服務電力企業為宗旨

以人為本  誠信服務

聯系我們
協會概況
您所在的位置:
中國核電抱團走出去呼聲再起
來源: | 作者:佚名 | 發布時間: 2021-03-16 | 28 次瀏覽 | 分享到:

       和中國南車、中國北車在海外互相廝殺類似,中國核電三巨頭同樣存在內耗。如今,南北車計劃合并,而中國核電工業也在醞釀變化。
       國務院會議上也強調要對核電等領域進一步引入社會資本,尤其是民資可以參與一些核電項目,此舉用意之一被看作是為核電出海做準備的一步棋。核電和高鐵是國家自去年以來力推走向海外的拳頭產品。
       最近刊發了題為《整合資源成立資本投資公司適合核工業強國之路》的文章,南北車合并對中國核工業進行資源整合有借鑒意義。那就是,成立一家核工業國有資本投資公司作為投資運營平臺,以提高核能在國際市場上的競爭水平。 
  “我認為南北車整合的模式是值得核工業借鑒的。”一位受訪者對本報說。另外,他們中有人說,傳言政協正在討論關于核工業資源整合的事宜。不贊同該模式的受訪者則向本報表示,“這是一種壟斷的模式,不利于我國核能在外競爭。”需要一個模式,“當前中國核工業格局與南北車的格局相似,都經歷了從集中統一到分散的過程,曾經的分拆是為了更好地激發企業競爭力,但現在走向國際市場過程中,都面臨著國家整體實力的較量,也都存在惡性競爭、內耗嚴重等問題。”上述文章說,“在現有核工業產業資源的基礎上整合設立國有資本投資公司,優化核工業國有資本結構和管理模式,能夠有效解決當前制約核工業發展中存在的弊端。”國家能源主管部門一位官員對《第一財經日報》記者說,中國核電的確存在“惡性競爭”和“內耗嚴重”的現象。對此,另一位國家能源主管部門的官員此前對本報的解釋是,三大核電公司都有自身一套相對完善的系統,從而出現了“誰都不理誰”的局面。
      “現在三家公司的內耗已經是公開秘密了。”中國某核電設備制造企業的一位副總對《第一財經日報》說。這“三家公司”,指的是中核和中國廣核集團(下稱“中廣核”)以及國家核電技術公司(下稱“國家核電”)。
       類似的觀點也得到多名受訪者的認同。而過去的經驗也證明,在海外爭取核電市場時,三家公司的確存在因各自利益而“互相拆臺”的現象,并給中國核電出海帶來不利。

較新資訊 NEWS

地址:天津市西青開發區賽達

二支路22號

聯系我們 CONTACT

郵箱:tjsdlgcxh@126.com

公司電話:

022-23391803/23302365

七日情劫